Ще ви помогне да разберете основните предпоставки за бързо зареждане на зарядни станции за електрически превозни средства – Разсейване на топлината от зарядната станция

След като разбрахмеСтандартизация и висока мощност на зарядни модули за зарядни станции за електрически превозни средства и бъдещи V2G разработки, нека ви запозная с основните предпоставки за бързо зареждане на колата ви с пълна мощност на зарядното устройство.

Разнообразни методи за разсейване на топлината

В момента посоката на развитие намодул за зарежданеТехнологията, разделена от режима на разсейване на топлината, е грубо разделена на три категории продукти: едната е модул за директна вентилация, основният тип продукт на пазара, като всички компании за модули са в производство; първият тип е модул за независим въздуховод и изолация с лепило, първият тип е модул за пълна вентилация.течно охлажданемодул за зареждане с разсейване на топлината.

Трите вида модули за зареждане имат характеристиките на техническа итерация и поради използвания принцип на икономичност, режимът на разсейване на топлината е подобрен и оптимизиран. За операторите на зарядни пилота, процентът на повреди на evзарядни пилотии шумовото смущение са два основни проблема, сред които процентът на повреди на зарядните пилоти влияе пряко върху рентабилността на обекта и потребителското изживяване. Основната причина за повредата назарядно за електрически автомобилие повреда на модула за зареждане, а модулът с въздушно охлаждане е най-широко използваният тип продукт в момента.

След като разбрах стандартизацията и високата мощност на модулите за зареждане на електрически превозни средства, както и бъдещото развитие на V2G, нека ви запозная с основните предпоставки за бързо зареждане на автомобила ви с пълна мощност на зарядната станция.

(1) Директна вентилация и режим на охлаждане

При високоскоростен вентилатор въздухът се засмуква от предния панел и се изпуска от задната част на модула, като по този начин се отнема топлината от радиатора и нагревателното устройство. Когато обаче зарядният модул е на открито, въздухът ще се смеси с прах, солен спрей и водни пари и ще се адсорбира върху повърхността на вътрешните компоненти на модула, което ще доведе до лоша изолация на системата, лошо разсейване на топлината, ниска ефективност на зареждане и намален живот на оборудването. В дъждовния сезон или при висока влажност, абсорбцията на прах и вода ще причини мухъл, корозия на устройствата и късо съединение, водещо до повреда на модула. Второ, режимът на разсейване на топлината с въздушно охлаждане използва високоскоростен вентилатор за силно изсмукване на въздуха, съчетан с охлаждащия вентилатор на модула.станция за зареждане на електрически превозни средства, което ще генерира голям шум. Следователно, за да се намали процентът на повреди и шумът на зарядния модул, е необходимо да се подобри и оптимизира режимът на разсейване на топлината с въздушно охлаждане.

(2) Независимо разсейване на топлината от въздуховода и изолационен въздуховод

За да се решат проблемите с високия процент на повреди, причинени от суровите условия на околната среда при използване на модули с въздушно охлаждане и относително лошата функция за разсейване на топлината при продължителна работа с високи температури, електронните компоненти са проектирани в затворена кутия над модула чрез оптимизиране на дизайна на въздуховодите. Радиаторът е разположен от долната страна на затворената кутия, радиаторът и затворената кутия са обградени от водоустойчива и прахоустойчива конструкция, нагревателните електронни компоненти са концентрирани във вътрешността на радиатора, а вентилаторът издухва въздух само от външната страна на радиатора за разсейване на топлината, така че електронните компоненти са защитени от замърсяване с прах и корозия. Това значително намалява процента на повреди на продукта и подобрява надеждността и експлоатационния живот на зарядния модул. Този вид продукт е между въздушно и течно охлаждане, като продукт с отлични характеристики и умерена цена има богати сценарии на приложение и значителен пазарен потенциал.

От пускането си на пазара, с революционните си технически характеристики и продуктово представяне, разчитайки на самостоятелно разработената си технология за топология EN5 от първо ниво, той постигна както висока мощност, така и висока ефективност на преобразуване, с ефективност на преобразуване от 96,5%, водеща в индустрията, което може значително да подобри ефективността на целия заряден модул. Отличното повишаване на работната температура ефективно предотвратява прегряването на модула, намалява потреблението на енергия на вентилатора и намалява работния шум с повече от 60% в сравнение с подобни продукти на пазара, което разширява обхвата на приложение на продуктите за зарядни модули и улеснява внедряването им в жилищни райони, търговски центрове, комплекси и други сценарии. Водеща в индустрията плътност на мощността, размерът на модула е по-малък при подобрена мощност, а по-високата мощност може да бъде подобрена с по-малко модули, което ефективно спестява използването на медни шини в захранващия кабел на модула и...станция за зареждане на електрически автомобили.

За да се решат проблемите с високия процент на повреди, причинени от суровите условия на околната среда по време на използването на модули с въздушно охлаждане и относително лошата функция за разсейване на топлината при продължителна работа с висока температура, електронните компоненти са проектирани в затворена кутия над модула чрез оптимизиране на дизайна на въздуховодите.

(3) Технология за пълно зареждане със студена течност

Течно охлаждане и разсейване на топлината: В сравнение с въздушно охлаждания заряден модул, нагревателното устройство вътре в системата на течно охлаждания заряден модул обменя топлина с радиатора чрез охлаждащата течност и шумът е по-нисък. В същото време, течно охлажданият заряден модул е с напълно затворен дизайн, който няма контакт с прах, запалими и експлозивни газове и други примеси, което осигурява по-висока защита, като по този начин подобрява ефективността на използване и експлоатационния живот. Обикновено експлоатационният живот на конвенционалната система за въздушно охлаждане е 3~5 години, а експлоатационният живот на системата за течно охлаждане може да бъде повече от 10 години. В момента обаче течното охлаждане е скъпо и е подходящо за сценарии с високи изисквания за шум и защита. В бъдеще, с по-нататъшното развитие на технологиите и по-нататъшното подобряване на изискванията за качество...високомощни DC зарядни пилотиПри зарядните модули се очаква течното охлаждане постепенно да замени разсейването на топлината чрез въздушно охлаждане.

Водещата в индустрията технология за течно охлаждане и разсейване на топлината се използва за изолиране и защита от външно замърсяване, което може да реши проблемите с високия процент на повреди и високия шум на конвенционалните модули и ефективно да подобри защитата и надеждността на зарядния модул, като същевременно реализира супер бързо зареждане.

Заслужава да се отбележи, че общоприето е схващането, чемодул за зареждане с течно охлажданее оптималното решение за развитието на технологията за зарядни модули в Китай. Други страни като Европа и Америка обаче все още се фокусират върху естественото разсейване на топлината и независимите въздуховоди.


Време на публикуване: 30 май 2025 г.