Изследване на система за постояннотоково зареждане за високомощни постояннотокови зарядни пилоти (CCS тип 2)

Процесът на зареждане на електрически превозни средства с нова енергия (NEV), използващ високомощни DC зарядни станции (CCS2), е автоматизиран процес на зареждане, интегриращ много сложни технологии като силова електроника, PWM комуникация, прецизен контрол на времето и SLAC съвпадение. Тези сложни технологии за зареждане работят заедно, за да гарантират безопасността, съвместимостта и високата ефективност на DC зарядната станция по време на процеса на бързо зареждане на NEV.

Процесът на зареждане на електрическите превозни средства (NEV) трябва да следва строга логика за синхронизиране на зареждането. От момента, в който превозното средство се свърже със зарядната станция и започне зареждането, системата първо установява комуникационно handshake чрез сигнали с импулсно-широчинна модулация (PWM). Работният цикъл на PWM определя максималния наличен ток на DC зарядната станция. След това системата изпълнява програма за съгласуване на характеристиката на затихване на нивото на сигнала (SLAC), като автоматично идентифицира и установява стабилна комуникационна връзка чрез комуникация по електропроводната мрежа (PLC), осигурявайки надеждността на предаването на данни за зареждане между превозното средство и зарядната станция.

След установяване на комуникация, зарядната станция (CCS2) навлиза в критичен етап за зареждане на NEV: обмен на параметри, откриване на изолация, предварително зареждане, затваряне на контактора и накрая започва предаването на енергия. По време на този етап BMS следи състоянието на батерията в реално време и динамично изисква подходящо зарядно напрежение и ток. След като зарядната станция завърши зареждането на новото енергийно превозно средство, системата се изключва по подреден начин, изключва контактора и приключва сесията. Това е цялата строга логика на последователността на зареждане.

1. Архитектура на система за зареждане с висок постоянен ток;

2. Време за зареждане на CCS DC;

3. Процес на зареждане с постоянен ток от стартиране до пренос на енергия и изключване;

4. Характеристики на затихване на нивото на сигнала (SLAC);

5. Широчинно-импулсна модулация (ШИМ);

CCS DC зарядна последователност за времеви етап

Зарядна станция за електрически превозни средства CCS2 DC с двоен заряден пистолет

PLC комуникация по електропреносната мрежа

Несравним

Зарядни станции за електрически автомобили

чифт

Станция за зареждане на електрически превозни средства

инициализация

Зарядни станции за електрически автомобили

Изпитване на изолацията на CableCheck

Станция за зареждане на електрически превозни средства с постоянен ток

Предварително зареждане

Подова зарядна станция

Въведете зареждане

DC бързо зареждане

Зареждането спря

Публични зарядни станции

Изключване

Станция за бързо зарядно устройство за електрически превозни средства с постоянен ток

Процес на зареждане с постоянен ток от стартиране до пренос на енергия и изключване

Процес на зареждане с постоянен ток от стартиране до пренос на енергия и изключване

Характеристики на затихване на нивото на сигнала (SLAC)

Характеристики на затихване на нивото на сигнала (SLAC)

Диаграма на последователността на процеса на съвпадение на PHY за Home Plug Green

Диаграма на последователността на процеса на съпоставяне на бързозарядни станции с постоянен ток

Модулация на ширината на импулса при AC/DC зареждане

Модулация на ширината на импулса при AC/DC зареждане

 

— КРАЙ —

Тук разберете същността и същността на зарядните станции.

Задълбочен анализ: Как работят AC/DC зарядните станции?

Най-съвременни актуализации: Бавно зареждане, презареждане с компресор, V2G…

Прозрения за индустрията: Технологични тенденции и тълкуване на политики.

Използвайте експертни познания, за да защитите зеленото си пътуване.

Следвайте ме и никога няма да се изгубите, когато става въпрос за зареждане.


Време на публикуване: 24 ноември 2025 г.