След разбиране на развитието на пазара на зарядната станция.- [Относно зарядната станция за електрически превозни средства – пазарна ситуация],Следвайте ни, докато разглеждаме по-задълбочено вътрешните механизми на зарядната станция, което ще ви помогне да направите по-добър избор при избора ѝ.

Днес ще започнем с обсъждане на модулите за зареждане и тенденциите в тяхното развитие.

1. Въведение в модулите за зареждане

Въз основа на текущия тип, съществуващмодули за зареждане на електрически превозни средствавключват AC/DC зарядни модули, DC/DC зарядни модули и двупосочни V2G зарядни модули. AC/DC модулите се използват в еднопосочнизарядни станции за електрически автомобили, което ги прави най-широко и често прилаганият заряден модул. DC/DC модулите се прилагат в сценарии като зареждане на слънчеви фотоволтаични батерии и зареждане на батерия към превозно средство, често срещани в проекти за зареждане със слънчева енергия или зареждане със съхранение. V2G зарядните модули са проектирани да отговорят на бъдещите нужди за взаимодействие между превозни средства и мрежата или двупосочно зареждане на енергийни станции.

2. Въведение в тенденциите в развитието на зарядните модули

С широкото разпространение на електрическите превозни средства, обикновените зарядни станции очевидно няма да са достатъчни, за да подкрепят мащабното им развитие. Техническият маршрут на зарядната мрежа се е превърнал в консенсус в...зареждане на превозни средства с нова енергияиндустрия. Изграждането на зарядни станции е просто, но изграждането на зарядна мрежа е изключително сложно. Зарядната мрежа е междуиндустриална и интердисциплинарна екосистема, включваща поне 10 технически области като силова електроника, диспечерски контрол, големи данни, облачни платформи, изкуствен интелект, индустриален интернет, разпределение на подстанции, интелигентен контрол на околната среда, системна интеграция и интелигентна експлоатация и поддръжка. Дълбоката интеграция на тези технологии е от съществено значение за осигуряване на пълнотата на системата за зарядна мрежа.

Основната техническа бариера за зарядните модули се крие в топологичния им дизайн и възможностите за интеграция. Ключовите компоненти на зарядните модули включват захранващи устройства, магнитни компоненти, резистори, кондензатори, чипове и печатни платки. Когато зарядният модул работи,трифазен променливотоков токсе коригира от верига за активна корекция на фактора на мощността (PFC) и след това се преобразува в постоянен ток за веригата за DC/DC преобразуване. Софтуерните алгоритми на контролера действат върху полупроводникови захранващи превключватели чрез задвижващи вериги, като по този начин контролират изходното напрежение и ток на зарядния модул за зареждане на батерията. Вътрешната структура на зарядните модули е сложна, с разнообразие от компоненти в рамките на един продукт. Топологичният дизайн директно определя ефективността и производителността на продукта, докато дизайнът на структурата за разсейване на топлината определя нейната ефективност на разсейване на топлината, като и двете имат високи технически прагове.

Като продукт на силова електроника с високи технически бариери, постигането на високо качество на зарядните модули изисква отчитане на множество параметри, като обем, маса, метод на разсейване на топлината, изходно напрежение, ток, ефективност, плътност на мощността, шум, работна температура и загуби в режим на готовност. Преди зарядните стълбове имаха по-ниска мощност и качество, така че изискванията към зарядните модули не бяха високи. Въпреки това, при тенденцията за зареждане с висока мощност, нискокачествените зарядни модули могат да доведат до значителни проблеми по време на следващата фаза на работа на зарядните стълбове, увеличавайки дългосрочните разходи за експлоатация и поддръжка. Следователно,производители на зарядни пилотиОчаква се допълнително да повишат изискванията си за качество на зарядните модули, поставяйки по-високи изисквания към техническите възможности на производителите на зарядни модули.

С това завършваме днешното споделяне на информация за модулите за зареждане на електрически превозни средства. По-късно ще споделим по-подробно съдържание по тези теми:

1. Стандартизация на модула за зареждане
2. Развитие към модули за зареждане с по-висока мощност
3. Диверсификация на методите за разсейване на топлината
4. Технологии за висок ток и високо напрежение
5. Повишаващи се изисквания за надеждност
6. V2G технология за двупосочно зареждане
7. Интелигентна работа и поддръжка