Избор на правилното решение за зареждане на електрически превозни средства: стандарти за мощност, ток и конектори
Тъй като електрическите превозни средства (EV) се превръщат в крайъгълен камък на глобалния транспорт, изборът на оптималноСтанция за зареждане на електрически превозни средстваизисква внимателно обмисляне на нивата на мощност, принципите на зареждане с променлив/постоянен ток и съвместимостта на конекторите. Това ръководство разглежда как да се управляват тези фактори, за да се увеличи максимално ефективността, икономическата ефективност и удобството.
1. Мощност на зареждане: Съобразяване на скоростта с нуждите
Зарядни устройства за електрически превозни средстваса категоризирани по изходна мощност, която пряко влияе върху скоростта на зареждане и приложението:
- Зарядни устройства с променлив ток (7 kW–22 kW)Идеален за жилищно настаняванеЗарядна станция за електрически превозни средстваСтанции за зареждане на електрически автомобили на работното място, зарядните устройства с променлив ток осигуряват зареждане през нощта или през деня.7kW стенна кутияосигурява пробег от 30–50 км на час, идеален за ежедневни пътувания до работа.
- Бързи зарядни устройства с постоянен ток (40 kW–360 kW)Проектиран за търговски целиЗарядни станции за електрически превозни средстваПо магистрали или автопаркови центрове, DC зарядните устройства зареждат 80% от капацитета на батерията за 15–45 минути. Например, 150kWЗарядно за постоянен токдобавя 400 км пробег за 30 минути.
Правило на палеца:
- Дом/Работа: 7 kW–11 kWЗарядни устройства за променлив ток(Тип 1/Тип 2).
- Публично/Търговско: 50kW–180kW DC зарядни устройства (CCS1, CCS2, GB/T).
- Ултрабързи коридори: Зарядни станции с постоянен ток с мощност 250 kW+за електрически превозни средства на дълги разстояния.
2. Зареждане с променлив ток срещу зареждане с постоянен ток: Принципи и компромиси
Разбирането на разликата между зарядни устройства с променлив ток и зарядни устройства с постоянен ток е от решаващо значение:
- Зарядни устройства за променлив токПреобразуват променливотоковото захранване от мрежата в постояннотоково чрез вграденото зарядно устройство на превозното средство. По-бавни, но рентабилни, тези зарядни станции за електрически превозни средства доминират в домовете и районите с нисък трафик.
- ПлюсовеПо-ниски разходи за монтаж, съвместимост със стандартни решетки.
- НедостатъциОграничено от капацитета на бордовото зарядно устройство (обикновено ≤22 kW).
- Зарядни устройства за постоянен токДоставят постоянен ток директно към батерията, заобикаляйки конвертора на превозното средство. Тези мощни зарядни станции за електрически превозни средства са от съществено значение за търговските автопаркове и магистралите.
- Плюсове: Ултрабързо зареждане, мащабируем за бъдещи технологии за батерии.
- НедостатъциПо-високи първоначални разходи, изисквания към мрежовата инфраструктура.
3. Стандарти за конектори: Предизвикателства пред глобалната съвместимост
Зарядните станции и станциите за електрически превозни средства трябва да са в съответствие с регионалнитестандарти за конектори:
- CCS1(Северна Америка)Комбинира AC тип 1 с DC щифтове. Поддържа до 350 kW.
- ПлюсовеВисока мощност, съвместимост с Tesla чрез адаптери.
- НедостатъциОграничено до Северна Америка.
- CCS2(Европа)Интегрира AC тип 2 с DC пинове. Доминира на пазарите в ЕС с капацитет 350 kW.
- ПлюсовеУниверсален в Европа, готов за двупосочно зареждане.
- НедостатъциПо-обемист дизайн.
- GB/T(Китай)Стандарт за китайски електрически превозни средства, поддържащ променлив ток (250V) и постоянен ток (150–1000V).
- ПлюсовеСъвместимост с високоволтов постоянен ток, подкрепена от правителството.
- НедостатъциРядко се използва извън Китай.
- Тип 1/Тип 2(Променлив ток)Тип 1 (120V) е подходящ за по-стари електрически превозни средства в Северна Америка, докато тип 2 (230V) доминира в Европа.Зарядни устройства за променлив ток.
Съвет, гарантиран за бъдещетоИзберетеСтанции за зареждане на електрически превозни средствас двойни/многостандартни конектори (напр. CCS2 + GB/T) за обслужване на разнообразни пазари.
4. Сценарии за стратегическо разполагане
- Градски мрежиИнсталиране22kW AC зарядни станциис Type 2/CCS2 на паркинги.
- Коридори на магистралиРазгръщане на DC зарядни станции с мощност над 150 kW с CCS1/CCS2/GB/T.
- Флот депаКомбинирайте40kW DC зарядни устройстваза нощно зареждане и устройства с мощност над 180 kW за бърза смяна на устройствата.
Защо да се доверитеКитайска компания BeiHai Power?
Ние предлагаме решения за зареждане на електрически превозни средства, които балансират мощност, ефективност и световни стандарти. Нашите AC/DC зарядни устройства и станции за зареждане на електрически превозни средства са сертифицирани (CE, UL, TÜV) за безопасност и оперативна съвместимост. С над 20 000 инсталации по целия свят, ние помагаме на бизнеса и правителствата да изградят мрежи за зареждане, които преодоляват регионалните бариери.
По-умно захранване. Зареждане по-бързо.
Време на публикуване: 26 март 2025 г.