Избор на правилното решение за зареждане на електрически превозни средства: стандарти за мощност, ток и конектори
Тъй като електрическите превозни средства (EV) се превръщат в крайъгълен камък на глобалния транспорт, изборът на оптималноСтанция за зареждане на електрически превозни средстваизисква внимателно обмисляне на нивата на мощност, принципите на зареждане с променлив/постоянен ток и съвместимостта на конекторите. Това ръководство разглежда как да се управляват тези фактори, за да се увеличи максимално ефективността, икономическата ефективност и удобството.
1. Мощност на зареждане: Съобразяване на скоростта с нуждите
Зарядни устройства за електрически превозни средстваса категоризирани по изходна мощност, която пряко влияе върху скоростта на зареждане и приложението:
- Зарядни устройства с променлив ток (7 kW–22 kW)Идеален за жилищно настаняванеЗарядна станция за електрически превозни средстваЗарядните станции за електрически автомобили на работното място, променливотоковите зарядни устройства осигуряват зареждане през нощта или през деня.7kW стенна кутияосигурява пробег от 30–50 км на час, идеален за ежедневни пътувания до работа.
- Бързи зарядни устройства с постоянен ток (40 kW–360 kW)Проектиран за търговски целиЗарядни станции за електрически превозни средстваПо магистрали или автопаркови центрове, DC зарядните устройства зареждат 80% от капацитета на батерията за 15–45 минути. Например, 150kWЗарядно за постоянен токдобавя 400 км пробег за 30 минути.
Правило на палеца:
- Дом/Работа: 7 kW–11 kWЗарядни устройства за променлив ток(Тип 1/Тип 2).
- Публично/Търговско: 50kW–180kW DC зарядни устройства (CCS1, CCS2, GB/T).
- Ултрабързи коридори: Зарядни станции с постоянен ток с мощност 250 kW+за електрически превозни средства на дълги разстояния.
2. Зареждане с променлив ток срещу зареждане с постоянен ток: Принципи и компромиси
Разбирането на разликата между зарядни устройства с променлив ток и зарядни устройства с постоянен ток е от решаващо значение:
- Зарядни устройства за променлив токПреобразуват променливотоковото захранване от мрежата в постояннотоково чрез вграденото зарядно устройство на превозното средство. По-бавни, но рентабилни, тези зарядни станции за електрически превозни средства доминират в домовете и районите с нисък трафик.
- ПлюсовеПо-ниски разходи за монтаж, съвместимост със стандартни решетки.
- НедостатъциОграничено от капацитета на бордовото зарядно устройство (обикновено ≤22 kW).
- Зарядни устройства за постоянен токДоставят постоянен ток директно към батерията, заобикаляйки конвертора на превозното средство. Тези мощни зарядни станции за електрически превозни средства са от съществено значение за търговските автопаркове и магистралите.
- Плюсове: Ултрабързо зареждане, мащабируем за бъдещи технологии за батерии.
- НедостатъциПо-високи първоначални разходи, изисквания към мрежовата инфраструктура.
3. Стандарти за конектори: Предизвикателства пред глобалната съвместимост
Зарядните станции и станциите за електрически превозни средства трябва да са в съответствие с регионалнитестандарти за конектори:
- CCS1(Северна Америка)Комбинира AC тип 1 с DC щифтове. Поддържа до 350 kW.
- ПлюсовеВисока мощност, съвместимост с Tesla чрез адаптери.
- НедостатъциОграничено до Северна Америка.
- CCS2(Европа)Интегрира AC тип 2 с DC пинове. Доминира на пазарите в ЕС с капацитет 350 kW.
- ПлюсовеУниверсален в Европа, готов за двупосочно зареждане.
- НедостатъциПо-обемист дизайн.
- GB/T(Китай)Стандарт за китайски електрически превозни средства, поддържащ променлив ток (250V) и постоянен ток (150–1000V).
- ПлюсовеСъвместимост с високоволтов постоянен ток, подкрепена от правителството.
- НедостатъциРядко се използва извън Китай.
- Тип 1/Тип 2(Променлив ток)Тип 1 (120V) е подходящ за по-стари електрически превозни средства в Северна Америка, докато тип 2 (230V) доминира в Европа.Зарядни устройства за променлив ток.
Съвет, гарантиран за бъдещетоИзберетеСтанции за зареждане на електрически превозни средствас двойни/многостандартни конектори (напр. CCS2 + GB/T) за обслужване на разнообразни пазари.
4. Сценарии за стратегическо разполагане
- Градски мрежиИнсталиране22kW AC зарядни станциис Type 2/CCS2 на паркинги.
- Коридори на магистралиРазгръщане на DC зарядни станции с мощност над 150 kW с CCS1/CCS2/GB/T.
- Флот депаКомбинирайте40kW DC зарядни устройстваза нощно зареждане и устройства с мощност над 180 kW за бърза смяна на устройствата.
Защо да се доверитеКитайска компания BeiHai Power?
Ние предлагаме решения за зареждане на електрически превозни средства, които балансират мощност, ефективност и световни стандарти. Нашите AC/DC зарядни устройства и станции за зареждане на електрически превозни средства са сертифицирани (CE, UL, TÜV) за безопасност и оперативна съвместимост. С над 20 000 инсталации по целия свят, ние помагаме на бизнеса и правителствата да изградят мрежи за зареждане, които преодоляват регионалните бариери.
По-умно захранване. Зареждайте по-бързо.
Време на публикуване: 26 март 2025 г.



