DC Pile зад ценовата война: Разкрити са хаосът в индустрията и капаните за качеството

Миналата година,120kw DC зарядна станцияно също така 30 000 до 40 000, тази година директно намалени до 20 000, има производители директно извикани 16 800, което прави всички любопитни, тази цена дори не е достъпна за модула, този производител в крайна сметка как да го направи. Дали орязване на ъглите до нова височина или наистина силен контрол на разходите.

1. Мистерията с „цената на зелето“ от 16 800 юана: цена и печалба от фаталната разлика
Според публични данни в индустрията, стандартните 120 kWдвоен DC заряден купосновни разходи, включителномодул за зареждане(около 10 000 юана), линия за маркови пистолети (3000 юана), дънна платка (1000 юана) и ламарина, предпазители и други компоненти (хиляди юана), общата стойност на материалите е най-малко 1000 юана. ), общата стойност на материалите е най-малко 17 000-19 000 RMB.

Ако се изчисли продажната цена от 16 800 юана, предприятието не само няма марж на печалба, но дори може да е с главата надолу. Зад това се крият две възможности:
- понижаване на основните компоненти: приемане на модули, които не са от масовата марка (като например местни алтернативи от нисък клас), или намаляване на броя на модулите (напр. конфигуриране само на четири20kW зарядни модулиза сметка на скоростта на зареждане);
- свиване на конфигурациите за безопасност: пропускане на AC контактора, намаляване на системата за разсейване на топлината или дори използване на кабел, който не е забавител на горенето, което води до рязко повишаване на процента на повреди.

Сравнителен случай
120kW зарядната станция на водещите марки катоКитайска мощност БейхайЦената му е около 25 000-30 000 RMB, като използва масови модули като Infineon и YouYouGreen и е оборудван с интелигентно наблюдение и защита от претоварване като стандарт; някои нискотарифни марки използват ремонтирани модули втора употреба, с процент на повреди до 27% (средният за индустрията е 8%-12%). Някои предприятия за зареждане също така спестяват пари, като не инсталират отделен измервателен уред, а използват бордово измерване, което не само е нискобюджетно, но и може да се регулира към измервателния уред, така че тези зарядни устройства да работят в тайно споразумение с оператора, но и нарушават интересите на потребителите.

2. двигателите на ценовата война: ожесточена конкуренция и безредици в индустрията
1: свръхкапацитет и политически арбитраж:
2020 г., стимулираща политика за „нова инфраструктура“, дублиране на нискокачествен производствен капацитет в строителството, част от предприятието, за да получи субсидии за намаляване на цената на нискокачествените пилоти, наводнени на пазара; 2025 г., преди въвеждането на новия национален стандарт, някои производители са нетърпеливи да разчистят инвентара, за сметка на загуба на пари от дъмпинг.
2: разпространение на режим „сглобяем завод“:
Малките производители нямат основни технологии, разчитат на закупуване на нискокачествени компоненти, сглобяване, елиминирайки научноизследователската и развойна дейност и тестването, което намалява разходите с 30% -40%; едно евтино предприятие за пилоти не е преминало националния стандарт за EMC (електромагнитна съвместимост), което води до смущения в зареждането с оборудването на околната електропреносна мрежа.
3: късоглед избор на операторите:
Някои малки и средни оператори избират евтини пилоти, за да намалят първоначалната инвестиция, но последващата поддръжка и глоби (като например глоби за мрежата) водят до обща цена на марковите пилоти.

3. „невидима пропаст“ между големите марки и евтините продукти

Типичен случай: Шенжен, зарядна станция, използваща евтини купчини, със средни годишни разходи за поддръжка на една купчина от над 5000 юана, докато марковата купчина струва само 800 юана.

4. Предупреждение от индустрията: кризата с лошите монети, които изместват добрите монети
1 Риск за потребителя:
- Скоростта на зареждане е невярна (действителната мощност е по-малка от 100 kW), което удължава времето за чакане на потребителя;
- Увеличаване на опасността от пожари, евтина купчина е предизвикала пожар на паркинг поради лошо разсейване на топлината.
2 Екологични щети от индустрията:
- Инвестициите в научноизследователска и развойна дейност на водещи предприятия са свити, а разходите за научноизследователска и развойна дейност на Teco ще спаднат с 15% на годишна база през 2024 г.;
- Операторите губят поради конкуренцията на ниските цени, а таксата за обслужване ще се увеличи с 87% през първото тримесечие на 2025 г., което ще се отрази на потребителите.

Експертен апел: Северният политехнически университет посочи необходимостта от създаване на система за „бял ​​списък с качество“, маркировка на модула, сертифициране за безопасност в стандартите за търгове, за да се елиминира купчината лошо качество на пазара.

5. Рационален избор: дългосрочна стойност > краткосрочна цена
- Операторите: трябва да изчислят разходите за целия жизнен цикъл (LCC), като общата цена на марковия пилотаж за 10 години е с 20% -30% по-ниска от тази на евтиния пилотаж;
- Потребители: дайте приоритет на избораоборудвана с течно охлаждана линия за пистолети, интелигентно планиране на сайта на голямата марка, за да се избегне рискът от прекъсване на таксуването.

Заключение: Ценовата война разкрива не само техническото „натрупане на къси“ технологии, но и дълбоката криза на липсата на индустриални стандарти. Единственият начин да се направи...Зарядно за електрически превозни средстваЗавръщането на индустрията към същността на „безопасността е цар“ е да се възприеме тристранен подход – регулиране на политиките, сертифициране на технологии и пазарно обучение.
И накрая, моля, изберете оборудване за зареждане на купчини, не само трябва да гледате ниската цена, за да разберете къде всъщност спестяват пари,производители на зарядни пилотисъщо така са за печелене на пари, оборудване с мощност 120kw, най-ниската цена на материалите от 17 000 до 18 000 юана или около това, плюс разумна печалба от около 20 000 е почти най-ниската цена, а след това ниско на много необичайно, те вероятно ще спестят разходите на мястото, където не би трябвало да бъде! Спестете разходите на мястото, където не би трябвало да бъде.