С бурното развитие на индустрията за превозни средства с нови енергийни източници, зарядните станции с постоянен ток, като ключово съоръжение за бързо зареждане на електрически превозни средства, постепенно заемат важно място на пазара.BeiHai Power(Китай), като член на новата енергийна област, също прави важен принос за популяризирането и насърчаването на новата енергия. В тази статия ще разгледаме подробно DC зарядните станции по отношение на технологията на приложение, принципа на работа, зарядната мощност, структурата на класификация, сценариите на употреба и характеристиките.
Използване на технологии
Зарядната станция с постоянен ток (наричана още DC зарядна станция) използва усъвършенствана технология за силова електроника, а сърцевината ѝ се крие във вътрешния инвертор. Ядрото на инвертора е вътрешният инвертор, който може ефективно да преобразува променливотоковата енергия от електрическата мрежа в постоянен ток и директно да я подава към батерията на електрическото превозно средство за зареждане. Този процес на преобразуване се извършва вътре в зарядната станция, като се избягва загубата на мощност от бордовия инвертор на електрическото превозно средство, което значително подобрява ефективността на зареждане. Освен това, DC зарядната станция е оборудвана с интелигентна система за управление, която автоматично регулира зарядния ток и напрежение според състоянието на батерията в реално време, осигурявайки безопасен и ефикасен процес на зареждане.
Принцип на работа
Принципът на работа на DC зарядната станция включва главно три аспекта: преобразуване на мощност, управление на тока и управление на комуникацията:
Преобразуване на мощност:Зарядното устройство с постоянен ток първо трябва да преобразува променливотоковия ток в постоянен, което се осъществява от вътрешен токоизправител. Токоизправителят обикновено използва мостова схема, съставена от четири диода, която може да преобразува съответно отрицателната и положителната половина на променливотоковия ток в постоянен ток.
Текущ контрол:Зарядните устройства с постоянен ток трябва да контролират зарядния ток, за да осигурят безопасността и ефективността на процеса на зареждане. Контролът на тока се осъществява от контролера за зареждане вътре в зарядния стълб, който може динамично да регулира размера на зарядния ток според нуждите на електрическото превозно средство и капацитета на зарядния стълб.
Управление на комуникациите:Зарядните станции с постоянен ток обикновено имат и функцията да комуникират с електрическото превозно средство, за да осъществят управление и наблюдение на процеса на зареждане. Управлението на комуникацията се осъществява чрез комуникационния модул вътре в зарядната станция, който може да осъществява двупосочна комуникация с електрическото превозно средство, включително изпращане на команди за зареждане от зарядната станция към електрическото превозно средство и получаване на информация за състоянието на електрическото превозно средство.
Зарядна мощност
Зарядните станции с постоянен ток са известни със своята способност за зареждане с висока мощност. Съществува голямо разнообразие от...Зарядни устройства за постоянен токна пазара, включително 40kW, 60kW, 120kW, 160kW и дори 240kW. Тези зарядни устройства с висока мощност са способни бързо да заредят електрическите превозни средства за кратък период от време, което значително намалява времето за зареждане. Например, DC зарядна станция с мощност 100kW може, при идеални условия, да зареди батерията на електрическото превозно средство до пълен капацитет за около половин до час. Технологията за свръхзареждане дори увеличава мощността на зареждане до над 200kW, което допълнително съкращава времето за зареждане и осигурява голямо удобство за потребителите на електрически превозни средства.
Класификация и структура
Зарядните пилоти с постоянен ток могат да бъдат класифицирани по различни измерения, като например размер на мощността, брой зарядни пистолети, структурна форма и метод на монтаж.
Структура на зарядния куп:Зарядните станции с постоянен ток могат да бъдат класифицирани като интегрирани зарядни станции с постоянен ток и разделени зарядни станции с постоянен ток.
Стандарти за зарядни станции:може да се раздели на китайски стандарт:GB/T; Европейски стандарт: IEC (Международната електротехническа комисия); Американски стандарт: SAE (Дружество на автомобилните инженери на Съединените щати); Японски стандарт: CHAdeMO (Япония).
Класификация на зарядните пистолети:Според броя на зарядните оръдия на зарядната кула, те могат да бъдат разделени на единични, двойни, три оръдия и могат да бъдат персонализирани според действителното търсене.
Вътрешна структура на зарядния пост:Електрическата част наЗарядна станция с постоянен токСъстои се от първична верига и вторична верига. Входът на главната верига е трифазен променлив ток, който се преобразува в постоянен ток, приемлив за батерията, от зарядния модул (токоизправителен модул) след подаване на вход към прекъсвача и интелигентния измервателен уред за променлив ток, след което се свързва към предпазителя и зарядното устройство за зареждане на електрическото превозно средство. Вторичната верига се състои от контролер за зарядна станция, четец на карти, дисплей, DC измервател и др. Тя осигурява управление „старт-стоп“ и „аварийно спиране“, както и оборудване за взаимодействие човек-машина, като например светлинна сигнализация и дисплей.
Сценарий на употреба
DC зарядни пилотисе използват широко на различни места, които се нуждаят от бързо зареждане с електричество, поради характеристиките си на бързо зареждане. В областта на обществения транспорт, като градски автобуси, таксита и други превозни средства с висока честота и голям трафик, DC зарядните стълбове осигуряват надеждно решение за бързо зареждане. В зони за обслужване на магистрали, големи търговски центрове, обществени паркинги и други обществени места, DC зарядните стълбове осигуряват и удобни услуги за зареждане на преминаващи потребители на електрически превозни средства. Освен това, DC зарядните стълбове често се инсталират на специализирани места като индустриални паркове и логистични паркове, за да отговорят на нуждите от зареждане на специализирани превозни средства в парка. С популярността на превозните средства с нова енергия, жилищните квартали също постепенно започнаха да инсталират DC зарядни стълбове, за да осигурят удобство при зареждане на електрическите превозни средства на жителите.
Характеристики
Висока ефективност и скорост: Преобразуването на мощността на DC зарядния стълб се извършва вътре в стълба, като се избягва загубата на бордов инвертор и зареждането се прави по-ефективно. В същото време, високият капацитет за зареждане позволява бързото зареждане на електрическите превозни средства за кратък период от време.
Широко приложими: Зарядните станции с постоянен ток са подходящи за различни сценарии на употреба, включително обществен транспорт, специализирани станции, обществени места и жилищни комплекси и др., за да отговорят на нуждите от зареждане на различни потребители.
Интелигентни и безопасни: DC зарядните станции, оборудвани с интелигентна система за управление, могат да следят състоянието на батерията в реално време и автоматично да регулират параметрите на зареждане, за да гарантират безопасността и стабилността на процеса на зареждане.
Насърчаване на разработването на превозни средства с нова енергия: широкото приложение на DC зарядни станции осигурява силна подкрепа за популярността на превозните средства с нова енергия и насърчава бързото развитие на индустрията за превозни средства с нова енергия.
Време на публикуване: 17 юли 2024 г.
