Изчерпателно ръководство за EV конектори за зареждане: разлики между тип 1, тип 2, CCS1, CCS2 и GB/T

Тип 1, тип 2, CCS1, CCS2, GB/T конектори: Подробно обяснение, разлики и разграничаване на AC/DC зареждане

Използването на различни видове конектори е необходимо, за да се осигури безопасно и ефективно пренос на енергия между електрически превозни средства иЗареждащи станции. Общите видове за зарядно за зарядно устройство включват тип 1, тип 2, CCS1, CCS2 и GB/T. Всеки конектор има свои характеристики, за да отговори на изискванията на различни модели и региони на превозни средства. Разбиране на разликите между тяхКонектори за EV станция за зарежданее важно при избора на правилното EV зарядно устройство. Тези зареждащи конектори се различават не само по физически дизайн и регионално използване, но и по способността си да осигурят променлив ток (AC) или директен ток (DC), който ще повлияе директно на скоростта и ефективността на зареждането. Следователно, когато избирате aЗарядно за кола, трябва да решите правилния тип конектор въз основа на вашия EV модел и мрежата за зареждане във вашия регион.

1. Конектор тип 1 (зареждане на променлив ток)
Определение:Тип 1, известен още като конектора SAE J1772, се използва за зареждане на променлив ток и се намира предимно в Северна Америка и Япония.
Дизайн:Тип 1 е 5-пинов конектор, предназначен за еднофазно променливотоково зареждане, поддържащ до 240V с максимален ток 80A. Той може да достави само променлив ток на превозното средство.
Тип зареждане: AC зареждане: Тип 1 осигурява променлив ток на превозното средство, което се преобразува в постоянен ток от бордовото зарядно устройство на автомобила. Зареждането на променлив ток обикновено е по -бавно в сравнение с DC бързо зареждане.
Използване:Северна Америка и Япония: Повечето американски и японски електрически превозни средства, като Chevrolet, Nissan Leaf и по-стари модели Tesla, използват тип 1 за зареждане на променлив ток.
Скорост на зареждане:Сравнително бавни скорости на зареждане, в зависимост от бордовото зарядно устройство на автомобила и наличната мощност. Обикновено таксува ниво 1 (120V) или ниво 2 (240V).

2. Конектор тип 2 (зареждане на променлив ток)
Определение:Тип 2 е европейският стандарт за зареждане на променлив ток и е най -често използваният конектор за EVs в Европа и все повече в други части на света.
Дизайн:7-пинов конектор тип 2 поддържа както еднофазно (до 230V), така и трифазно (до 400V) променливотоково зареждане, което позволява по-бързи скорости на зареждане в сравнение с тип 1.
Тип зареждане:AC зареждане: Конекторите тип 2 също доставят променлив ток, но за разлика от тип 1, тип 2 поддържа трифазен променлив ток, което позволява по-високи скорости на зареждане. Мощността все още се преобразува в DC от бордовото зарядно устройство на автомобила.
Използване: Европа:Повечето европейски автомобилни производители, включително BMW, Audi, Volkswagen и Renault, използват тип 2 за зареждане на променлив ток.
Скорост на зареждане:По-бързо от тип 1: зарядни устройства от тип 2 могат да осигурят по-бързи скорости на зареждане, особено когато се използва трифазен променлив ток, който предлага повече мощност от еднофазната променлив ток.

3. CCS1 (комбинирана система за зареждане 1) -AC & DC зареждане
Определение:CCS1 е северноамериканският стандарт за бързо зареждане на DC. Той се основава на конектора тип 1, като добавя два допълнителни постоянни щифтове за бързо зареждане с висока мощност.
Дизайн:CCS1 конекторът комбинира конектора тип 1 (за променливотоково зареждане) и два допълнителни DC пина (за DC бързо зареждане). Той поддържа както AC (ниво 1, така и ниво 2), и DC бързо зареждане.
Тип зареждане:AC зареждане: използва тип 1 за зареждане на променлив ток.
DC Бързо зареждане:Двата допълнителни пина осигуряват DC мощност директно на батерията на автомобила, заобикаляйки вграденото зарядно устройство и доставяйки много по -бърза скорост на зареждане.
Използване: Северна Америка:Обикновено се използва от американски автомобилни производители като Ford, Chevrolet, BMW и Tesla (чрез адаптер за превозни средства Tesla).
Скорост на зареждане:Бързо DC зареждане: CCS1 може да достави до 500A DC, което позволява скорост на зареждане до 350 kW в някои случаи. Това позволява на EVS да зареждат до 80% за около 30 минути.
Скорост на зареждане на променлив ток:AC зареждането с CCS1 (използвайки част 1 част) е сходно със скорост на стандартния конектор тип 1.

4. CCS2 (комбинирана система за зареждане 2) - AC & DC зареждане
Определение:CCS2 е европейският стандарт за бързо зареждане на DC, базиран на конектора тип 2. Той добавя два допълнителни DC пина, за да се даде възможност за бързо зареждане с висока скорост на постоянен ток.
Дизайн:CCS2 конекторът комбинира конектора TYPE 2 (за зареждане на променлив ток) с два допълнителни DC пина за DC бързо зареждане.
Тип зареждане:AC зареждане: Подобно на тип 2, CCS2 поддържа както еднофазно, така и трифазно зареждане на променлив ток, което позволява по-бързо зареждане в сравнение с тип 1.
DC Бързо зареждане:Допълнителните постоянни щифтове позволяват директна доставка на DC захранване към батерията на автомобила, което позволява много по -бързо зареждане от променливотоковото зареждане.
Използване: Европа:Повечето европейски автомобилни производители като BMW, Volkswagen, Audi и Porsche използват CCS2 за DC бързо зареждане.
Скорост на зареждане:DC Бързо зареждане: CCS2 може да достави до 500A DC, което позволява на превозните средства да се зареждат със скорост 350 kW. На практика повечето превозни средства таксуват от 0% до 80% за около 30 минути с зарядно устройство CCS2 DC.
Скорост на зареждане на променлив ток:AC зареждането с CCS2 е подобно на тип 2, предлагайки еднофазен или трифазен променлив ток в зависимост от източника на захранване.

5. GB/T конектор (AC & DC зареждане)
Определение:GB/T конекторът е китайският стандарт за зареждане на EV, използван както за AC, така и за DC бързо зареждане в Китай.
Дизайн:GB/T AC конектор: 5-пинов конектор, подобен по дизайн на тип 1, използван за зареждане на променлив ток.
GB/T DC конектор:7-пинов конектор, използван за DC бързо зареждане, подобен на функция на CCS1/CCS2, но с различно подреждане на ПИН.
Тип зареждане:AC зареждане: GB/T AC конекторът се използва за еднофазно зареждане на променлив ток, подобно на тип 1, но с разлики в дизайна на щифта.
DC Бързо зареждане:GB/T DC конекторът осигурява DC мощност директно към батерията на автомобила за бързо зареждане, заобикаляйки вграденото зарядно устройство.
Използване: Китай:Стандартът GB/T се използва изключително за EVs в Китай, като тези от BYD, NIO и Geely.
Скорост на зареждане: DC бързо зареждане: GB/T може да поддържа до 250A DC, осигурявайки бързи скорости на зареждане (макар и като цяло да не са толкова бързи като CCS2, което може да стигне до 500A).
Скорост на зареждане на променлив ток:Подобно на тип 1, той предлага еднофазно зареждане на променлив ток с по-бавни скорости в сравнение с тип 2.

Обобщение на сравнение:

AC срещу DC зареждане: ключови разлики

Заключение:

Изборът на правилния конектор за зареждане до голяма степен зависи от региона, в който се намирате, и вида на електрическото превозно средство, което притежавате. Тип 2 и CCS2 са най -модерните и широко възприети стандарти в Европа, докато CCS1 е преобладаващ в Северна Америка. GB/T е специфичен за Китай и предлага собствен набор от предимства за вътрешния пазар. Тъй като EV инфраструктурата продължава да се разширява в световен мащаб, разбирането на тези конектори ще ви помогне да изберете правилното зарядно устройство за вашите нужди.

Свържете се с нас, за да научите повече за станцията за зарядно устройство за нови енергийни превозни средства